LA BENCINA ES BARATA, LOS IMPUESTOS LA ENCARECEN

Héctor Precht B. - Presidente Automovilistas Unidos
LA BRUTAL ALZA de la bencina, rumbo a los $700 por litro, oculta que la bencina misma es barata; lo caro son los impuestos. Un litro que hoy cuesta $666 en el Servicentro en realidad vale menos de $400, si le descontamos los $200 de Impuesto Específico por cada litro , y unos $76 de IVA. Distinto es el caso del Diesel, que paga cuatro veces menos impuesto que la bencina; incluso, parte de ese impuesto es devuelto a sus usuarios si se trata de camioneros.
Así es que las víctimas reales son los 2.5 millones de automovilistas que, con sus familias, representan a la mitad de la población de Chile. También hay que recordar que los automovilistas pagamos cada año, en impuestos, el equivalente a construir cuatro Autopistas Centrales de Santiago.
Por otra parte, la fórmula del Gobierno de darle un bono a los más pobres so pretexto de no rebajar el Impuesto Especifico porque eso favorecería a los mas ricos que gastan, según el Gobierno, la mayor parte de la bencina, adolece del pecado de -por no favorecer a los ricos- aplastar a la Clase Media, que es la dueña del 90% de los 2.5 millones de autos.
Resulta pintoresco que jefes de la bancada parlamentaria del oficialismo proclamen en TV que hay que "desincentivar el uso del auto", cuando si uno lee sus Declaraciones Juradas observa que ellos mismos admiten tener media docena de vehículos. El dilema de fondo es Pueblo versus Estado. O nosotros o ellos. O la clase pullman o el perraje, dicho folkloricamente.
La pagina web del Senado señala que sus integrantes reciben más de 11 millones de pesos mensuales, bencina incluida, permisos de circulacion incluidos, mantención de LOS autos , etc. Cabe recordar que el 80% de los asalariados en Chile percibe sueldos inferiores a $300.000 mensuales.
Resulta grato escuchar a la Presidenta ofreciendo un Gobierno amistoso hacia el ciudadano común y corriente. La pregunta es saber si acaso la van a dejar. Un Gobierno no sólo son buenas intenciones, sino que tambien toda una malla de intereses y apetitos.

COMENTARIOS
DE "LA PANA DEL TONTO" AL IMPUESTAZO DEL TONTO
Antonio Oneto Sessarego, abogado

La pana de los tontos era la pana del que se le olvidaba echar bencina a su automóvil y quedaba botado a la orilla del camino o haciendo taco en el centro de la ciudad. Esa pana la volveremos a sufrir, pero no porque se nos olvide echar bencina, sino porque no hay bolsillo que aguante el impuesto a este combustible.
Los chilenos estamos pagando la bencina tres veces más cara que los norteamericanos y mucho más cara que los europeos. Lo que estamos pagan al echar bencina no es bencina; estamos pagando el impuestazo de los tontos.
El Presidente, los ministros, los diputados, los senadores, los alcaldes, los jefes de servicio no saben lo que cuesta pagar el impuesto a la bencina con dinero, ya que ellos pagan con vales de bencina. La gente de clase media es la que paga el impuestazo de los tontos.
Eyzaguirre ya ha dicho que los tontos tienen que seguir pagando. Hay que preguntarle a doña Michelle (con el perdón de Lavín y Piñera) su posición sobre esta materia. Pero antes hay que saber si ella paga la bencina con dinero o con vale.

POLÍTICOS ABUSADORES
Günter Menzel Riadi

Hace rato que este gobierno hace oídos sordos al tema de aplicar un impuesto variable o alguna fórmula que permita sobrellevar las continuas alzas de combustibles. No es lógico pensar que debemos pagarle más al Fisco por un producto de necesidad básica y que mueve al país. Eso es un abuso, y así estos señores conseguirán que la gente los dimensione como verdaderos usureros del chileno común, que ve afectado su presupuesto con las alzas directas a indirectas de los productos, mientras el gobierno podría perfectamente ayudar a paliar estos aumentos, pero no hace nada.
Es hora de que hagamos saber nuestro descontento y que los señores políticos y afines montados en el Gobierno usen la razón y la cordura.

ENORME E INJUSTIFICADO IMPUESTO
M.D.

¿Acaso creen que algún personaje de la Concertación paga la bencina que usa en el auto fiscal o en el de la señora o el del amante o los de los hijos o del pololo? No! todos echan bencina con cargo al fisco, con vales de cualquier repartición pública con plata salida de los impuestos que pagamos todos los chilenos. ¡Cuánto abuso señores! ¡No más subsidio a estos abusadores concertacionistas!
Con tanto dinero recibido por los impuestos a los combustibles (que en la bencina es más del 60%) no debiera haber calles en mal estado, porque si se revisa el "espíritu de la ley" que impuso el gravamen específico a los combustibles, era porque se necesitaba dinero para arreglar las calles y carreteras. Las únicas carreteras buenas son las que Lagos ha vendido a sus compañeros. Todas las demás están llenas de “eventos” como dijo una imbécil. Por este motivo ¿qué justificación tiene el ENORME impuesto a los combustibles? NINGUNO. Es plata echada al tacho.
Chilenos ¡No voten por ningún candidato de la Concertación! A dejarlos cesantes para que sepan lo que es ganarse la vida. Los de la izquierda voten por los Juntos Podemos; los de Centro por Piñera y RN; y los de Derecha por Lavín y la UDI. ¡Fin a la corrupción, no más Concertación!

¿Y EL COMPROMISO SOCIAL?
Claudio Marcelo Miranda Rojas, ingeniero ejecución en gestión industrial, Valparaíso

Después de tanto entredicho entre el Gobierno y los usuarios, podemos decir lo siguiente: este impuesto fue establecido por el Gobierno Militar en el año 1989, esto era con el afán de superar la crisis del terremoto del mismo año, ¡y que no era para siempre! En ese período, el cobro era de 2.58 UTM el metro cúbico, y en este Gobierno ha llegado a 6 UTM el metro cúbico... un poco elevado ¿no creen ustedes? El Gobierno ha ganado cerca de $3.500.000 por concepto de impuesto en este primer semestre, sin entrar en el tema del cobre, que según tengo entendido, ingresarían unos $3 mil millones de dólares este año.
Ahora bien, ¿qué podemos hacer ante la inequidad en que nos encontramos frente a un Gobierno que no quiere bajar el impuesto específico? Lo peor de esto, es que nos encontramos frente a una in elasticidad de la demanda, o sea, aunque suba el precio de los combustibles, el requerimiento de éste no baja, por ende son los usuarios finales quienes terminan pagando este impuesto. El papá Fisco no puede estar lucrándose con el alza internacional del petróleo, que hoy en día aflige a los más pobres, en el fondo de la clase media hacía abajo; dentro de estos usuarios están, por ejemplo: gente que trabaja en los buses escolares, feriantes, transportistas y otros.
Por ende, es un tema que atañe a los sectores de menores ingresos del país, los cuales no pueden acceder a comprar un vehículo diesel, y la pregunta que surge es ¿dónde esta el compromiso social?

servido por Luigi Alberto 1 comentario compártelo